水性EAU丙烯酸彩色路面，采用環保高科技——水性EAU技術，無論施工還是使用都不會產生有害物質及刺激性氣味。水性EAU防滑路面，增加了彩色路面的科技含量，全面提升了彩色路面的環保性、保色性、物理性能。環保升級、性能升級，成為當前市場非常亮眼的產品。

水性EAU防滑路面的應用范圍非常廣，城市中可以隨處看到它的身影，因為它包含了慢行系統、公交系統、視覺導向系統、景觀道路系統等，成為路面更新改造的優先選擇。下面我們一起來了解水性EAU防滑路面的具體施工方法！

一、水性EAU防滑路面施工前準備工作

前期現場查勘，了解現場基礎、配合、工藝工序要求等相關情況；

根據現場查勘結果，制定（修補）施工方案；

材料、人員準備、設備調試及準備（電纜、氣管、噴槍、防護）等配套工具；

打樣人員對于施工要求的理解（做到什么面層效果）；

二、水性EAU防滑路面路面基礎檢查

對于基礎的檢查應細致而全面，比如：瀝青石子相互間的粘接強度；原基礎整體破損程度，如需修補，需要制定修補方案；

用高壓水槍仔細沖洗，縫隙無泥巴等污染物；

對于原基礎的缺陷修補應先試樣，確認效果后再大面修補；

彩色路面與其他結構的分色處（如2邊側石）如何處理及原基礎的狀態檢查；

三、水性EAU防滑路面施工注意事項

各類型材料配比需按要求嚴格執行；

噴涂中層開始，應保持噴涂均勻，槍口可適當壓低（與路面垂直為較好狀態）；

二側邊收邊位置的污染防護宜用保護膜或彩條布為好，木板遮擋會出現中層噴涂的砂在擋板下口堆積情況；

中層和面層在噴涂過程中手勢應該勻速一致，避免停頓，停頓會造成材料堆積，堆積就會在干燥后出現光斑；

遇到空隙較大的瀝青基，面涂也建議用噴涂為佳，滾涂容易出現接頭，還浪費材料；

如面涂采用滾涂工藝，應采用和球場滾面同樣工藝（前滾2邊收）；

噴涂期間對天氣的掌控要求：6-12小時無雨，風力不宜超過5級。